Nog een opname van een tijdje geleden. De opname bestaat uit 250x60sec.
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Het Windmolenstelsel (Messier 101 / NGC 5457) is een spiraalvormig sterrenstelsel in het sterrenbeeld Grote Beer. Het stelsel werd op 17 maart 1781 ontdekt door Pierre Méchain.
M101 heeft een diameter van 170 000 lichtjaar en een absolute magnitude van -21,6. Waarnemingen van cepheïden hebben aangetoond dat dit stelsel zo’n 21 miljoen lichtjaar van de Aarde af ligt. Er zijn vijf supernovae in M101 waargenomen; in 1909, 1951, 1970, 2011 en in 2023. M101 is het helderste lid van de M101-groep van sterrenstelsels. Deze groep behoort tot de Virgosupercluster.
NGC 3628 is een spiraalvormig sterrenstelsel in het sterrenbeeldLeeuw. Het hemelobject ligt 30 miljoen lichtjaar van de Aarde verwijderd en werd op 8 april1784 ontdekt door de Duits-Britse astronoom William Herschel. Samen met Messier 65 en Messier 66 vormt het een groep sterrenstelsels die gravitationeel met elkaar verbonden zijn. Wegens zijn uitzicht heeft dit stelsel de bijnaam Hamburger Galaxy gekregen. Opnametijd is 4 uur. Opname met een C8 Edge HD op f7 met een ToupTek 533C camera op mijn Ioptron GEM45. Stacking in APP, verdere bewerking in PI.
Dit stelsel ligt in het sterrenbeeld Canes Venatici. Het object werd op 1 mei 1785 ontdekt door William Herschel. Deze opname bestaat uit 412 beelden van 60s, dus bijna 7 uur. Opname door mijn C8 Edge HD op f7, ToupTek 533C camera op de Ioptron GEM45. Volledige bewerking in PI.
NGC 4656 is een balkspiraalstelsel in het sterrenbeeld Jachthonden. Het hemelobject ligt ongeveer 40 miljoen lichtjaar van de Aarde verwijderd en werd op 20 maart 1787 ontdekt door de Duits-Britse astronoom William Herschel. Dankzij de opmerkelijke vorm van dit stelsel, alsook van het naburige stelsel NGC 4657, kregen beide stelsels de gemeenschappelijke bijnaam Hockeystick, alsook Crowbar (koevoet / breekijzer). Totale integratie is 4.5 uur. C8 Edge HD op f7, ToupTek 533C camera op Ioptron GEM45. Volledige bewerking in PI.
NGC4485 en 4490 zijn twee interagerende stelsels in de Jachthonden. Ze werden in 1788 ontdekt door William Herschel. De afstand is een goede 21 miljoen lichtjaar van ons. Ze zijn ook gekend als Arp 269. De opnametijd is 5 uur, genomen door de C8 Edge HD op f7 en een ToupTek 533 kleurencamera. Bewerking volledig in PI.
Mijn oude EQ5N heeft nog nooit goede guidance waardes gehad. Hierdoor heb ik typische een zeer hoge uitval van opnames. Omdat ik al een tijdje twijfel tussen vervangen van deze EQ5 (of mijn tweede EQ5 ombouwen met de motoren van de eerste) met een harmonic drive systeem, geeft ik mijn Skywatcher EQ5N een laatste poging.
Hieronder kan je de verbeteringen zien die ik heb geboekt. De bedoeling is om met de EQ5 onder de 1″ te geraken, wat voor een wormwiel EQ5 niet slecht is. De EQ6R pro met riem gaat hier ruim onder.
poging 1: Total: 1.42″ (0.35 px)
poging 2: Total: 1.05″ (0.26 px)
Poging 3: Total: 0.88″ (0.22 px) < Nu
Ook op de harmonische fout heb ik enorme stappen vooruit genomen:
poging 1: Harmonische op 600sec met fout 11″
poging 1: Harmonische op 600sec met fout 4″
poging 1: Harmonische op 600sec met fout 2.1″ < Dit kan de software normaal makkelijk opvangen
Technisch: Wat zijn de stappen die ik ondernomen heb?
De RA (ronddraaiend gedeelte incl contra gewichten) en de DEC (de kop zelf) zijn eigenlijk identiek opgebouwd.
Verwijder de motor door de bout (4) hieronder los te draaien. Deze zit bij de DEC makkelijk zichtbaar, bij de RA moet je de tilt van de mount aanpassen zodat de kop bijna horizontaal staat. Dan zie je gat met een bout.
Nu verwijder je de twee bouten (1) en twee bouten (3). De (3) bouten dienen om het wormwiel op het chassis te klemmen in hoogte, de (1) bouten om het wormwiel tegen de tanden van de as te duwen. Inbus (2) dient dan weer om het wormwiel weg te duwen van de tanden van de as.
Het wormwiel heeft langs de linkse zijde foto (en ook volgende foto van moer) een buiten en binnen moer. Met de binnenste zet je de spanning op het wormwiel en met de buitenste zet je dan alles weer vast.
Hoe afstellen? Je draait het wormwiel rond. Dit moet zeer los kunnen ronddraaien (was bij mij schokkerig). Indien niet vrij ronddraaien, dan de binnenste moer iets losser zetten. Let er wel op dat de as zelf niet horizontaal kan bewegen in zijn behuizing. Als je de binnenste te los zet, dan kan je worm van links naar rechts bewegen. Dat was ook op mijn andere EQ5 en LXD75 het probleem. Als je de kop van de montering draaide naar links of rechts, zag je het tandwiel op de worm-as lichtjes naar binnen en buiten bewegen.
Wormwiel behuizing terugzetten en de bouten (3) vingervast zetten. Deze zeker niet te vast want anders werken bouten (2) niet meer. De Bouten (3) gaan zelf meer klemmen bij aandraaien (1).
Nu komt de echte tuning van de backlash.
Hoe afstellen? Draai bouten (1) los en draai dan inbus (2) iets dieper en draai bouten (1) weer vast (iets meer dan vingervast). Draai dat het wormwiel (via tandwiel) in beide richtingen. Als je voelt dat het wormwiel geen tegenstand heeft in een kleine zone voor de telescoopvoet begint te bewegen, dan hebben we backlash of zit wormwiel niet dicht genoeg bij tanden van de as. Indien zo, draai bouten (1) weer los en draai inbus (2) iets uit. Hierdoor ga je dus bij opspannen van bouten (1) toelaten dat het wormwiel dichten op de tanden van de as zitten. Terug bouten (1) vastdraaien en heb je nog speling? Dit herhalen tot je bijna geen speling meer hebt MAAR ook niet teveel inbus (2) uitdraaien want dan ga je voelen dat roteren van het wormwiel lastiger wordt. Dit krijg je wanneer wormwiel klemt op tanden van de as. Dit is wanneer je die harmonische fout krijgt want als je teveel klemt en de tanden zijn niet altijd perfect even hoog, dan krijg je bij elke rotatie van het wormwiel een moment waarop ineens alles stroever wordt. (wat ik dus duidelijk had bij poging 1 en 2).
Terugzetten van de motor.
Hoe afstellen? Via bout (4) ga je de motor terugzetten. Hierbij moet je ervoor zorgen dat de motor mooi parallel aan de mount op zijn voet staat en zijn tandwiel mooi op het tandwiel van wormwiel rust. Gewoon contact, niet spannen. Bij een EQ5, zal je zien dat je op de motor een dubbel tandwiel hebt (zie ook foto). Zorg er steeds voor dat het tandwiel van het wormwiel mooi draait op het kleinste tandwiel MAAR zorg er ook voor dat er een kleine ruimte blijft tussen het tandwiel wormwiel en het tweede tandwiel van de motor. Indien niet, dan kan bij rotatie het tandwiel van wormwiel slepen tegen het tweede grote tandwiel van de motor.
Nu is alles afgesteld en kan je best met de remote of Kstars/NiNA eens de motoren een rondje laten draaien. Het geluid moet constant blijven. Geen dalen en pieken. Indien ok, dan testen op de sterren.
NGC 3344 is een klein stelsel in Leo Minor, half zo groot als onze Melkweg. Het ligt op 22 miljoen lichtjaar van ons af. Deze opname werd gemaakt door mijn C8 Edge HD op f7 (brandpunt 1490mm) op een Ioptron GEM45. Camera is een ToupTek 533C. Alles bewerkt in PI. Totale integratie bedraagt 3u24m.
Gisterenavond was ik met mijn schoonfamilie in het observatorium Cozmix in Brugge. (https://www.cozmix.be/nl)
Dit observatorium werd in de jaren 80′ opgericht in een prachtige bosrijke omgeving.
Tijdens de dag kan je leuke fietsritten in de omgeving maken en op het terras van het cafe naast het observatorium genieten van een hapje en drankje.
Zo ontdekten we ook deze locatie en hadden de plannen gesmeed om eens terug te komen wanneer het observatorium open is.
Hieronder een kort verslagje met enkele indrukken. Happy reading
Gisterenavond was het moment van de geplande uitstap. Via een draaitrap ga je naar het 3de verdiep waar je een voorstelling hebt met foto’s en doe-materiaal evenals een planetarium waar je in een kleine koepelzaal kan kijken naar verschillende voorsteliingen zoals het ontstaan van de aarde of een begeleide voorstelling van wat te zien valt deze vanavond in de ruimte. (stellarium op hormonen) Dat wordt door een 4K projector gestuurd, waarbij je ook interactieve beelden kan bekijken, tijdens de sterrenwandeling. Een leuke ervaring.
De originele planetarium projector is er nog, maar lijkt niet meer in gebruik.
Na de voorstelling gaat het dan nog hoger via de draaitrap naar de telescoopzaal. Hier zien we een combinatie van 3 telescopen waarbij een 20 cm refractor, een 30 cm Schmidt-Cassegrain en een Lunt refractor voor H-alfa. De telescopen zijn nog met de hand gemaakt en vooral voor een SC vind ik dat toch wel opmerkelijk. De koepel zelf is nog van lokaal hout gemaakt waarbij elke plankje met de hand op maat werd gemaakt. De exacte specificaties van de telescoop heb ik niet kunnen vinden, maar de refractor leek me een F15 (dus 3m). De SC heeft een dauwkap maar de presentator gaf aan dat beide dezelfde focal lengte hebben, wat visueel wat zou kunnen kloppen. Dat maakt de SC een 3000/30 = F10.
De observaties waren de maan -> jupiter -> de maan daar de andere gekende objecten buiten het gezichtsveld zaten en er geen perfecte duisternis was. Alles sluit om 22u dus we zitten nog een stuk in de schemerzone.
Wat me vooral opviel is hoe verwend we zijn geworden. Ik was eigenlijk echt ontgoocheld in de kwaliteit van beide telescopen. Deze zijn wel 40 jaar oud, maar mijn oude C8 (dus een Schmidt-Cassegrain van 20 cm f10) van dezelfde leeftijd, gaf zeker even goede beelden zelf misschien beter. Stof op de spiegels/lens of slechte oculair? Eigenlijk met een MAK127 of groter, heb je betere details op de maan. De refractor was, ondanks zijn omvang, ook niet in staat om zeer goed de manen van jupiter te onderscheiden.
Toch was de schoonfamilie zwaar onder de indruk en ik verwijt mijn kritiek dan ook gewoon aan teveel verwachtingen en te verwend.
Zeker een aanrader voor de familie maar wegens locatie in de bossen en geen drankmogelijkheid, kan je dit best inpassen met een bezoek aan Brugge.
Iedereen kent het probleem, niet iedereen kent de oplossing maar iedereen heeft er wel zijn mening over. Dat is de beschrijving van collimatie.
Tijdens de doe-vergadering op dinsdag hadden we een sessie collimatie en kon iedereen zijn telescoop meenemen voor een workshop rond collimatie.
De eerste telescoop was een spiegeltelescoop op een dobson voet. Een eerste poging was een visuele collimatie op zicht. Deze collimatie is natuurlijk maar een instap en al snel werd overgeschakeld naar een meer nauwkeurige instelling.
Omdat alle materiaal aanwezig was, werd eerst de positie van de vangspiegel gecontroleerd met een concentric collimator. Hierbij plaats je een stuk papier voor de primaire spiegel en kijk je dus naar de secondaire spiegel via de concentric collimator. Je ziet hierdoor of de secondaire op de juiste plaats staat. De volgende stap is dan een laser collimator waarbij we eerst kijken langs de open zijde of de laster in de donut van de hoofdspiegel valt. We regelen via de schroeven van de secondaire spiegel. Als dat in orde is, dan kijken we naar de roos op de lastercollimator en regelen we de secondaire spiegel tot de teruggekaatste laser verdwijnt in het midden.
De tweede telescoop is een grotere uitdaging. Een RC6 of dus ritchey chretien is een telescoop design waarbij je twee hyperbolic spiegels hebt waarbij via een gat in de primaire spiegel de focuser aan de achterzijde gemonteerd zit. Door de speciale spiegels is de telescoop vrij van chromatische vervorming en zijn de sterren scherp tot in de hoeken, maar dat komt met de kost van een moeilijke collimatie.
Gunther heeft 2 jaar lang geoeffend op zijn RC6 en kan nu zijn ervaring delen tijdens de vergadering. Hierbij zweert Gunther bij een TSRCKOLLI collimator waarbij je eerst de secondaire spiegel moet instellen en dan de primaire spiegel. Na visueel instellen, wordt met een Howie Glatter met holographic projectie gecontroleerd of alles goed staat. De nieuwe RC6 Omegon Pro lijkt na controle redelijk goed ingesteld te zijn, maar is nog niet perfect. De TS RC6 van Gunther is voorzien van een tilt plaat. Deze tiltplaat zorgt ervoor dat je de focuser los van de primaire spiegel nog wat kan bijsturen waardoor deze perfect gecollimeerd kan worden. Na de collimatie worden andere collimatie-tools gebruikt om te controleren hoe ze reageren met de RC.
Intussen is de tiltplaat al besteld en wordt ook al naar de nieuwe TSRCKOLLI gekeken. Bij ontvangst van de tiltplaat, kan de collimatie herbeginnen. 😉
